苏联红军序列中的42线炮
本口径源自1877年米柳金军事改革期间的火炮换代。克里米亚战争中暴露出的问题迫使陆军需要一种既能作为重型野战炮用于反炮兵作战、又能作为攻城炮破坏工事，同时具备一定机动性的火炮。在此背景下，俄国确定了一套新的标准化火炮体系（即1877年型火炮系统），其中野战炮采用了34线口径，重型与攻城炮采用了42线口径。
“线”（линия）是帝俄时期使用的一种长度单位，最早由彼得大帝引入，与英制单位挂钩，换算关系如下：
- $1\text{线} = 0.1\text{英寸} = 2.54\text{毫米}$
计算得到$42\text{线} \times 2.54\text{毫米}/\text{线} = 106.68\text{毫米}$。在实际命名和使用中，四舍五入即被称为107毫米。
1905年型107毫米加农炮
炮兵及工兵部队、通信部队的军事历史博物馆展出的1905年型107毫米加农炮
参数
- 口径 — 106.7 毫米
- 质量 — 2588 公斤（战斗状态），3211 公斤（行军状态）
- 身管长度 — 31.1 倍径
- 炮弹质量 — 18 公斤
- 射程 — 10800 米
- 炮弹初速 — 540 米/秒
- 射速 — 5-6 发/分钟
- 最大仰角 — 15°
- 方向射界 — 6°
- 运输方式 — 马匹牵引
- 牵引速度 — 5-8 公里/小时
- 装填方式 — 分装式
- 炮班人数 — 8 人
沿革
本型于1916年向日本订购120门，实际上是日本的明治三十八年（1905年）式105毫米加农炮，但其身管和药室是仿照俄罗斯的1910年型107毫米加农炮制造的。 截至1936年10月1日，工农红军共装备了88门1905年型107毫米加农炮。本型加农炮的使用方式与1910/30年型107毫米加农炮相同，到第二次世界大战爆发时，这些火炮被列装于筑垒地域。
1910/30年型107毫米加农炮
炮兵及工兵部队、通信部队的军事历史博物馆展出的1910/30年型107毫米加农炮
1934年2月9日庆祝联共（布）十七大的阅兵式上的1910/30年型107毫米加农炮
参数
- 口径 — 106.7 毫米
- 质量 — 2535 公斤（战斗状态），3000 公斤（运输状态）
- 身管长度 — 38 倍径
- 炮弹质量 — 17.18 公斤
- 射程 — 16350 米
- 直射距离 — 1070 米
- 装甲穿透力 — 90°着角：500米处 — 111毫米，1000米处 — 103毫米
- 炮弹初速 — 670 米/秒
- 射速 — 5-6 发/分钟
- 最大仰角 — 37°
- 方向射界 — 6°
- 运输方式 — 机械牵引或马匹牵引（8匹马）
- 牵引速度 — 12 公里/小时
- 装填方式 — 分装式
- 炮班人数 — 8 人
沿革
本型由法国施耐德（Schneider）公司为俄罗斯帝国研制，于1910年列装。曾用于第一次世界大战和俄国内战。
1930年由炮兵总局科学技术委员会（НТК ГАУ）设计局对本型进行了现代化改装。现代化改装工作在НТК ГАУ设计局和火炮兵工厂托拉斯（OAT）设计局两个设计局平行进行，主要目的是增加射程。由OAT研制的样炮采用了37.5倍口径长的身管、炮口制退器、扩大的药室，并在身管尾端设置了一个特殊的配重块。而由НТК ГАУ提交的样炮与OAT的型号相似，主要区别在于其身管稍长（38倍口径）以及若干细微的结构改动。根据实地试验的结果，苏联决定选用НТК ГАУ研制的样炮进行批量生产，并在其设计中整合了一套用于平衡火炮后坐部分的机构——该机构的设计理念与OAT样炮所采用的设计相似。此次现代化改造主要涉及以下结构性变更：
- 身管长度增加了10倍口径
- 安装了炮口制退器
- 增加了药室长度
- 改用分装式弹药装填
- 引入了新型的长射程炮弹设计
- 摇架长度缩短了160毫米
- 在摇架后部的轭架上以及炮尾上表面各安装了一个额外的配重块
- 调整了回力机内的压力
- 修改了高低机传动比
最初只由巴里卡迪工厂、第7工厂、第13工厂以及ККЗ工厂对139门旧的1910年型加农炮进行了现代化改装，并以英寸为单位命名。随后开始由列宁格勒的布尔什维克工厂（前身为奥布霍夫国家工厂）和斯大林格勒的巴里卡迪工厂生产新炮，并命名为1910/30年型107毫米加农炮，于1931年正式列装。在1931年至1935年期间，共制造了327门该型火炮，其中布尔什维克工厂共生产63门，巴里卡迪工厂共生产264门。批量生产工作于1935年宣告完成。（目前关于本型火炮生产与改装数量的数据是相互矛盾的。计划订购的数量、实际生产或现代化改装的数量，以及最终获得订购方正式验收的数量之间存在显著出入。）
在战争期间，它作为军属炮兵及最高统帅部预备炮兵的组成部分得到了广泛的运用。大量此类火炮装备了炮兵团以及筑垒地域的独立炮兵营。
实战运用
本型在1939年的诺门坎战役期间损失4门。
在1939年至1940年的苏芬战争中，第9集团军第51炮兵团装备了12门本型火炮；第8集团军第467炮兵团装备了12门。根据双方战报，本型未遭受损失。
截至1941年1月1日，苏联红军炮兵总局（ГАУ）的库存清单显示共有839门本型火炮。其中217门需进行小修，64门需进行大修，另有1门已列入报废计划。
至1941年6月22日，现存本型火炮共838门。其中，西部军区共装备了474门 。
1941至1942年间，本型火炮相当一部分不幸损失。1943年，随着步兵军及军属炮兵部队的重组工作，在所有型号的现存107毫米火炮（主要为本型）中，约有490门被调拨至军属炮兵部队，并一直服役直至战争结束。
此外， 安装在基座炮架上的本型火炮曾被用于装备重型装甲列车。
弹药
本型采用分装式弹药，配有全装药和减装药两种发射药包。当拆除炮口制退器时以及使用老式高爆弹、榴霰弹或烟幕弹时，禁止使用全装药进行射击。
本型火炮可发射多种类型的炮弹，具有极大的作战灵活性。当引信设置为破片杀伤模式时，OF-420型高爆破片弹可产生一个尺寸为$14\times 6$米的“连续杀伤区”（即至少$90\%$的目标会被命中），以及一个尺寸为$40\times 20$米的“有效杀伤区”（即至少$50\%$的目标会被命中）。当引信设置为高爆爆破模式时，若炮弹命中中等密度的土壤，将形成一个深40至60厘米、直径1至1.5米的弹坑。榴霰弹在杀伤无掩蔽的敌方人员方面极为高效：每发炮弹内含超过600枚弹丸，能够形成一个宽40至50米、纵深长达800米的杀伤区域。
| 类型 | 代号 | 全弹重量，公斤 | 炸药重量，公斤 | 初速，米/秒 | 表定射程，米 |
| 全口径穿甲弹 (Калиберные бронебойные снаряды) | |||||
| 钝头穿甲弹 | Б-420 | 18.71 | 0.44 | 655 | 3000 |
| 杀伤爆破弹和爆破弹 (Осколочно-фугасные и фугасные снаряды) | |||||
| 钢制远程榴弹 | ОФ-420 | 17.2 | 2.15 | 670 | 16 130 |
| 杀伤爆破榴弹 | ОФ-420У | 17.4 | 2.01 | 670 | 16 130 |
| 爆破榴弹 | Ф-420У | 16.54 | 1.8 | 581 (减装药) | 14 150 |
| 老式爆破榴弹 | Ф-422Л | 16.41 | 1.56 | 580 (减装药) | 11 220 |
| 老式爆破榴弹 | Ф-422К | 16.41 | 1.54 | 580 (减装药) | 11 220 |
| 老式爆破榴弹 | Ф-422М | 16.41 | 1.7 | 580 (减装药) | 11 220 |
| 榴霰弹 (Шрапнель) | |||||
| 带45秒引信的榴霰弹 | Ш-422 | 16.54—17.25 | 0.44 | 579 (减装药) | 9400 |
| 带T-6引信的榴霰弹 | Ш-422Т | 16.44 | 0.44 | 579 (减装药) | 10 700 |
| 发烟弹 (Дымовые снаряды) | |||||
| 发烟弹 | Д-422У | 16.73 | 0.32/1.76 | 580 (减装药) | 11 220 |
| 燃烧弹 (Зажигательные снаряды) | |||||
| 装填铝热剂燃烧块、带T-6(T-7)引信的燃烧弹 | З-420 | 17.2 | 0.035/1.6 | 670 | 10 800 (15 000) |
| 装填镁合金(Elektron)燃烧块、带T-6(T-7)引信的燃烧弹 | З-420 | 16.37 | 0.035/1.6 | 680 | 10 180 (15 260) |
| 化学弹 (Химические снаряды) | |||||
| 杀伤化学弹 | ОХ-420 | 17.2 | ? | 670 | 16 130 |
| 化学弹 | ХС-420 | 16.9 | ? | 670 | 16 130 |
| 装填“非持久性毒剂(НОВ)”的化学弹 | ХН-422 | 16.4 | ? | 580 (减装药) | 11 220 |
| 装填“持久性毒剂(СОВ)”的化学弹 | ХС-422 | 16.4 | 0.35/1.7 | 580 (减装药) | 11 220 |
| Б-420 钝头全口径穿甲弹 | ||
|---|---|---|
| 距离，米 | 着角60°时，毫米 | 着角90°时，毫米 |
| 100 | 95 | 117 |
| 250 | 93 | 115 |
| 500 | 90 | 111 |
| 750 | 87 | 107 |
| 1000 | 84 | 103 |
| 1500 | 78 | 95 |
| 2000 | 72 | 89 |
| 2500 | 67 | 82 |
| 3000 | 62 | 76 |
| 注记：所列数据采用苏联标准的装甲穿透力测量方法，即穿透概率为$75\%$，不能与同类型其他标准的数据直接比较。需要注意的是，当使用不同批次的炮弹以及不同制造工艺生产的装甲时，装甲穿透力的实际表现可能会有显著差异。 | ||
评价
本型火炮仅是对第一次世界大战期间的武器进行的一次有限的现代化改造，保留了旧式火炮的绝大多数缺陷，如单脚式炮架带来的狭窄射界、悬挂系统的缺乏带来的缓慢牵引速度以及捉襟见肘的射程。
虽然如此，本型拥有其独特的优势，即重量（2535公斤）仅为独国同类火炮(105毫米sK.18型野战炮)的一半，与122毫米M-30师属榴弹炮不相上下。这一优势降低了它对机械牵引的依赖，无需专用的炮兵牵引车，可由重型卡车或马匹进行牵引。此外，本型设计简洁坚固，弹药种类丰富，且若运用得当，能发挥出极高的作战效能。
1940年型107毫米M-60加农炮
炮兵及工兵部队、通信部队的军事历史博物馆展出的1940年型107毫米M-60加农炮
参数
- 口径 — 106.7 毫米
- 质量 — 4000 公斤（战斗状态），4300 公斤（运输状态）
- 身管长度 — 42 倍径
- 炮弹质量 — 17.18 公斤
- 射程 — 18130 米
- 炮弹初速 — 737 米/秒
- 装甲穿透力 — 90°着角：500米处 — 130毫米，1000米处 — 121毫米
- 射速 — 5-6 发/分钟
- 最大仰角 — 45°
- 方向射界 — 60°
- 运输方式 — 机械牵引
- 牵引速度 — 使用STZ-5（СТЗ-5）牵引车：公路上 — 18-20 公里/小时，土路上 — 10-12 公里/小时，越野 — 6-8 公里/小时
- 装填方式 — 分装式
- 炮班人数 — 8 人
沿革
本型由第172工厂（彼尔姆）设计局于1939年研制。1940年列装。生产持续到1941年。共计生产了127门。
研制新型107毫米加农炮的原因是，在1939年至1940年间从独国传来了虚假情报，称独国正在研制正面装甲厚达100毫米的坦克，并准备进行大规模生产。库利克元帅（Marshal Kulik）很快做出了反应：加快了第172工厂设计局根据炮兵总局（ГАУ）之前下达的技术任务研制107毫米加农炮的工作。到1939年初，该工厂已经开发出三种代号为M-25、M-45和M-60的火炮方案。根据工厂测试的结果，最终选择了M-60加农炮，尽管被淘汰的设计也显示出相当不错的结果。在1939年和1940年上半年进行靶场和部队测试后，该炮被批准列装。批量生产被委托给位于新切尔卡斯克市的新建的第352炮兵工厂。该工厂在1940年制造了24门，在1941年制造了103门，之后便停止了生产。值得注意的是，在战前几年，由格拉宾（Grabin）领导的第172工厂设计局研制了两款107毫米加农炮，即ZiS-24（ЗиС-24）和ZiS-25（ЗиС-25），但因战争爆发而中断了研制工作。后来又研制了9S-1（9С-1）型107毫米加农炮，在测试中表现良好。然而，由于未知原因，该炮并未投入量产。
最初，本型是为师属炮兵设计的，在1941年春季开始组建反坦克炮兵旅（ПТО）时，每个旅下辖的两个团中，应当各编有一个装备M-60加农炮的营。但众所周知的是，在大多数旅中，实际上是用85毫米高射炮代替了107毫米加农炮。
待续。