LaGG-3谱系树各机型主要差异

I-301

该机型差异总结来源于Massimo的网站

与后续量产型相比，主要区别在于：

• 腹部散热器的形状不同，尤其是出口部分；虽然这里看不到出口襟翼，但推测它对应的是散热器轮廓后半部分的直线区域；
• 风挡不同，其底部轮廓带有类似“野马”战机的弧度，并且多了两根近乎水平的侧支柱；
• 滑动座舱罩的透明侧面板被分为可滑动的两半；
• 后舷窗比量产型飞机略大一些；
• 没有无线电和天线桅杆；
• 没有前缘襟翼（自动缝翼）；
• 没有位置灯和着陆灯；
• 采用了更短的单体排气管；
• 主轮舱门带有半圆形的折叠末端，与 I-16 和 MiG-1 相同；
• 采用了长尾轮，配有细小的实心/挂胶小轮胎；
• 尾轮舱口形状不同，类似于 Bf-109，且没有舱门；
• 缺少量产型飞机上可见的大部分舱盖、进气口和出气口；
• 机头部分的蒙皮分块（面板线条）不同；
• 机头左侧、桨毂罩下方稍靠后的位置有一个小型进气口；
• 翼根处有小型的椭圆形进气口，每个进气口内有两片垂直的加强叶片；
• 机头下方有平滑的小型机油散热器进气口（在现存的照片中几乎无法辨认）；
• 在最初形态下，其武器装备包括一门安装在气缸夹角间、穿过螺旋桨轴发射的 23 毫米陶宾（Taubin）MP-6 机炮，以及机头上方的两挺 UBS 12.7 毫米同步机枪；在此形态下，发动机罩顶部是平直的；
• 随后，武器装备中又增加了两挺安装在发动机上方的 ShKAS 7.62 毫米机枪，由于风挡前方的两个大鼓包，这一特征非常容易辨认。
• 垂尾没有配备配重块